威尼斯城棋牌游戏-威尼斯app下载

返回首页 > 威尼斯城棋牌游戏 > 媒体报道

中国政府采购报:全国人大代表张天任:完善电动自行车国家标准

发布时间:2022-3-11 12:36:00  阅读数:1800

 

本报讯 记者张炎报道 “应尽快完善与电动自行车相关的国家标准,以保障人民群众的人身财产安全,促进绿色出行。”今年两会期间,针对电动自行车行业当前存在的一些问题,全国人大代表张天任带来了这样的建议。

据了解,随着电动自行车新国标过渡期的结束,一些省市正在查禁“超标车”,对电动自行车进行综合治理。在此情况下,锂电池电动车的销售必将快速提升,而电动自行车爆燃、自燃的事故也会随之成倍增加,这将对老百姓的人身和财产安全造成更加严重的威胁。

值得一提的是,《电动自行车安全技术规范》(以下简称电动自行车新国标)自2019年4月15日正式施行。但是,相关企业和行业协会对新国标第6.1.3款规定存在较大争议。该款规定指出,“装配完整的电动自行车的整车质量应当小于或等于55kg”。一个48V20Ah的铅蓄电池,自身重量为24kg,配备这个型号电池的电动自行车重量大概是60公斤,为“超标车”,不能上牌上路。而48V12Ah的铅蓄电池,新电池的续航里程是35公里左右,一年后降至30公里以内,两年后下降到20公里左右,在天气冰冷的环境下,续航里程还会更短,这就不能很好地满足老百姓的有效需求。

数据显示,新国标出台后,锂电池电动自行车销售激增,锂电池电动自行车生产企业一拥而上,企业良莠不齐,产品以次充好,加上电池、充电器等强制性标准缺失,爆燃事故居高不下,对人民群众的生命和财产安全造成了损失。

对此,张天任建议,国家相关部门应尽快启动《电动自行车安全技术规范》的修订工作,适当增加整车重量至65kg(含电池),以利于消费者在绿色出行时,根据经济状况和生活需求更加多样化地选择不同类型、不同型号的电池,增加续航里程。在此之前,则应继续延长过渡期,以保障人民群众的人身和财产安全,维护消费者权益。

同时,针对充电器产品尚无强制性标准、生产技术门槛低、产品质量良莠不齐、部分产品以牺牲质量为代价低成本抢占市场等突出问题,张天任建议,尽快制订和出台电动自行车充电器技术规范的强制性国家标准,切实提高充电器的产品质量,规范行业发展。

来源:中国政府采购报

在线客服

威尼斯城棋牌游戏|威尼斯app下载

XML 地图 | Sitemap 地图